O governador Alcides Rodrigues autorizou ontem a proposta de amplia��o da linha Eixo Anhanguera, que ter� a extens�o dobrada para 30 quil�metros. A viabilidade da obra ser� analisada pela Metrobus, empresa respons�vel pela administra��o do Eixo. O presidente da empresa, Francisco Ant�nio de Carvalho Gedda, espera que o estudo de custos seja conclu�do em 90 dias.
Com a amplia��o, o Eixo Anhanguera percorrer� desde o Conjunto Vera Cruz, pr�ximo a Trindade, at� o Jardim das Oliveiras, sentido Senador Canedo. As duas cidades ter�o, nesta ordem, dois e um terminal para receber os �nibus. A Metrobus ainda n�o sabe quantas plataformas ser�o constru�das na extens�o, al�m das 19 j� existentes. �Como as pistas j� est�o duplicadas, o trabalho ficar� mais f�cil.�
Diariamente, 180 mil pessoas transitam pelo Eixo Anhanguera. A amplia��o do percurso permitir� que este volume chegue a 280 mil passageiros por dia. O c�lculo inicial � que a extens�o exigir� 40 novos �nibus articulados para atender aos novos usu�rios. Atualmente a empresa conta com 100 �nibus articulados, com vagas para 130 pessoas, e 10 biarticulados, com capacidade para 300 passageiros.
Reforma
�Teremos tamb�m de estudar a reformas dos terminais. Provavelmente iniciaremos com o do Dergo�, explicou Gedda. Na �ltima ter�a-feira, 24, a empresa assumiu a administra��o dos terminais Padre Pel�gio, Dergo, Novo Mundo e pra�as A e da B�blia. A decis�o coube � C�mara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC). Fora as reformas, o custo mensal com a manuten��o destes terminais � calculado em R$ 600 mil.
Plataformas
A partir do dia 30 deste m�s, a empresa iniciar� a fase final da reforma das 19 plataformas do Eixo Anhanguera. O asfalto pr�ximo aos abrigos onde passam os �nibus ser� substitu�do por camadas de 35 cent�metros de concreto, que dever�o suportar melhor o peso dos ve�culos. O valor estimado da reforma � de R$ 2 milh�es e a obra ser� entregue em 120 dias.
A Metrobus tem o direito de administrar o Eixo Anhanguera at� 2010. Em 2008, com o fim do contrato de licita��o, a empresa assinou com o Estado aditivo para prolongar a administra��o da linha. Foi a �nica linha que n�o participou do processo de licita��o do transporte coletivo no ano passado.
Concess�o
As novas reformas e a amplia��o da linha podem levar a Metrobus a requerer a dila��o da concess�o para 20 anos, como ocorreu com as outras concession�rias. O presidente argumenta que a empresa est� sem d�vidas e tem todas as condi��es para gerir a linha pelos pr�ximos anos. O Estado subsidia 50% do valor da passagem do Eixo Anhanguera (R$ 1), o que seria um servi�o � popula��o. O baixo valor faz com que R$ 4 milh�es em recursos n�o sejam recebidos.
Motoristas do Citybus realizam testes nas ruas
Os motoristas do Citybus, transporte coletivo diferenciado, j� come�aram os testes com os ve�culos no tr�nsito da Capital. Ontem, durante os hor�rios de menor movimento, foi poss�vel observar os �fresc�es�, como foram apelidados, percorrendo as ruas da Goi�nia. Segundo o Setransp, os condutores dos novos �nibus treinavam o percurso das linhas, mas sem pegar passageiros. Os testes dever�o continuar hoje.
Daqui a oito dias, o secret�rio das Cidades e presidente da C�mara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC), Paulo Gon�alves, dever� publicar documento que autoriza as empresas a operarem o Citybus na Capital por seis meses. O per�odo, cedido pela CDTC, � para que a Companhia Metropolitana do Transporte Coletivo (CMTC) consiga coletar dados reais sobre a aceita��o dos �nibus e os custos gerados.
�A CDTC autorizou a CMTC a fazer testes por seis meses.� O valor cobrado neste per�odo de teste ser� de R$ 4. Ap�s an�lise dos dados coletados, o valor poder� sofrer reajustes, para mais ou para menos, dependendo do custo gerado.
Fonte: Matheus �lvares
Com a amplia��o, o Eixo Anhanguera percorrer� desde o Conjunto Vera Cruz, pr�ximo a Trindade, at� o Jardim das Oliveiras, sentido Senador Canedo. As duas cidades ter�o, nesta ordem, dois e um terminal para receber os �nibus. A Metrobus ainda n�o sabe quantas plataformas ser�o constru�das na extens�o, al�m das 19 j� existentes. �Como as pistas j� est�o duplicadas, o trabalho ficar� mais f�cil.�
Diariamente, 180 mil pessoas transitam pelo Eixo Anhanguera. A amplia��o do percurso permitir� que este volume chegue a 280 mil passageiros por dia. O c�lculo inicial � que a extens�o exigir� 40 novos �nibus articulados para atender aos novos usu�rios. Atualmente a empresa conta com 100 �nibus articulados, com vagas para 130 pessoas, e 10 biarticulados, com capacidade para 300 passageiros.
Reforma
�Teremos tamb�m de estudar a reformas dos terminais. Provavelmente iniciaremos com o do Dergo�, explicou Gedda. Na �ltima ter�a-feira, 24, a empresa assumiu a administra��o dos terminais Padre Pel�gio, Dergo, Novo Mundo e pra�as A e da B�blia. A decis�o coube � C�mara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC). Fora as reformas, o custo mensal com a manuten��o destes terminais � calculado em R$ 600 mil.
Plataformas
A partir do dia 30 deste m�s, a empresa iniciar� a fase final da reforma das 19 plataformas do Eixo Anhanguera. O asfalto pr�ximo aos abrigos onde passam os �nibus ser� substitu�do por camadas de 35 cent�metros de concreto, que dever�o suportar melhor o peso dos ve�culos. O valor estimado da reforma � de R$ 2 milh�es e a obra ser� entregue em 120 dias.
A Metrobus tem o direito de administrar o Eixo Anhanguera at� 2010. Em 2008, com o fim do contrato de licita��o, a empresa assinou com o Estado aditivo para prolongar a administra��o da linha. Foi a �nica linha que n�o participou do processo de licita��o do transporte coletivo no ano passado.
Concess�o
As novas reformas e a amplia��o da linha podem levar a Metrobus a requerer a dila��o da concess�o para 20 anos, como ocorreu com as outras concession�rias. O presidente argumenta que a empresa est� sem d�vidas e tem todas as condi��es para gerir a linha pelos pr�ximos anos. O Estado subsidia 50% do valor da passagem do Eixo Anhanguera (R$ 1), o que seria um servi�o � popula��o. O baixo valor faz com que R$ 4 milh�es em recursos n�o sejam recebidos.
Motoristas do Citybus realizam testes nas ruas
Os motoristas do Citybus, transporte coletivo diferenciado, j� come�aram os testes com os ve�culos no tr�nsito da Capital. Ontem, durante os hor�rios de menor movimento, foi poss�vel observar os �fresc�es�, como foram apelidados, percorrendo as ruas da Goi�nia. Segundo o Setransp, os condutores dos novos �nibus treinavam o percurso das linhas, mas sem pegar passageiros. Os testes dever�o continuar hoje.
Daqui a oito dias, o secret�rio das Cidades e presidente da C�mara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC), Paulo Gon�alves, dever� publicar documento que autoriza as empresas a operarem o Citybus na Capital por seis meses. O per�odo, cedido pela CDTC, � para que a Companhia Metropolitana do Transporte Coletivo (CMTC) consiga coletar dados reais sobre a aceita��o dos �nibus e os custos gerados.
�A CDTC autorizou a CMTC a fazer testes por seis meses.� O valor cobrado neste per�odo de teste ser� de R$ 4. Ap�s an�lise dos dados coletados, o valor poder� sofrer reajustes, para mais ou para menos, dependendo do custo gerado.
Fonte: Matheus �lvares
